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Wartungsdaten
Vorgesehene Arbeitszeit für Service
6000 km: |
2,4 Std.
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12000 km: |
2,8 Std.
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18000 km: |
2,4 Std.
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24000 km: |
2,8 Std.
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30000 km: |
2,4 Std.
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Zündsystem
Zündkerze Standard: |
NGK: DPR8EA 9 / Nippon Denso X24EPR-U9
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Zündkerze für längere Vollgasfahrten: |
NGK: DPR9EA 9 / Nippon Denso X27EPR-U9
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Elektrodenabstand: |
0,8 - 0,9 mm
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Zündzeitpunkt spät: |
80 vor OT bei Leerlaufdrehzahl
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Zündzeitpunkt früh: |
28' vor OT bei 4000 ± 100/min
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Zündspulenwiderstand bei 20°C primär: |
0,4-0,6 Ohm
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Zündspulenwiderstand bei 20°C sekundär: |
10,0 - 17,0 Ohm
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Zündkerzenstecker: |
4,0 - 13,0 Ohm
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Impulsgeberwiderstand (Pickup): |
420 - 520 Ohm
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Bremse
Abweichende Brembo-Masse in Klammer. Einheit: mm
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Standard |
Verschleißgrenze
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Bremsscheibendicke vorn: hinten: |
3,5 (4,0) 4,0 |
3,5(4,0) 3,0
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Scheibenschlag vorn: hinten: |
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0,30 0,30
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Bremsflüssigkeit |
DOT 3 oder DOT 4
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Teleskopgabel
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Standard |
Verschleißgrenze
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Freie Federlänge: |
599,3 |
593,3
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Gabelölstand: |
120 |
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Ölfüllmenge je Holm: |
592 |
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Standrohrschlag |
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0,2
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Heckpartie
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Standard |
Verschleißgrenze
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Freie Federlänge: |
237,5 |
235
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