Vergaser - Reinigung und Überholung - Versionsgeschichte

Steffen: Kommentare teilweise geändert

2020-06-15T11:28:56Z

Kommentare teilweise geändert

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	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|-		\|-
	\| [[Datei:30.jpg\|300px\|thumb\|left\|Düsennadelhalter einsetzen]] \|\| [[Datei:31.jpg\|300px\|thumb\|left\|Drosselklappe]] \|\| [[Datei:32.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser Zusammenbau]] \|\| [[Datei:33.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser Zusammenbau - Bild 2]]		\| [[Datei:30.jpg\|300px\|thumb\|left\|Düsennadelhalter einsetzen]] \|\| [[Datei:31.jpg\|300px\|thumb\|left\|Düsennadeleingang, im Hintergrund die Drosselklappe]] \|\| [[Datei:32.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser Zusammenbau]] \|\| [[Datei:33.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser Zusammenbau - Bild 2]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:34.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen der Hauptdüse]] \|\| [[Datei:35.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen der Leerlaufdüse]] \|\| [[Datei:36.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer]] \|\| [[Datei:37.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer - Bild 2]]		\| [[Datei:34.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen der Hauptdüse]] \|\| [[Datei:35.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen der Leerlaufdüse]] \|\| [[Datei:36.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer]] \|\| [[Datei:37.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer - Bild 2]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:38.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer - Bild 3]] \|\| [[Datei:39.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Einsetzen Schwimmer - Bild 4~~]] \|\| [[Datei:40.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmerkammerdichtung]] \|\| [[Datei:41.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vergasergehäuse unten]]		\| [[Datei:38.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer - Bild 3]] \|\| [[Datei:39.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schwallbremse]] \|\| [[Datei:40.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmerkammerdichtung]] \|\| [[Datei:41.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vergasergehäuse unten]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:42.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vakuumkolben - Bild 1]] \|\| [[Datei:43.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vakuumkolben - Bild 2]] \|\| [[Datei:44.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vakuumkolben - Bild 3]] \|\| [[Datei:45.jpg\|300px\|thumb\|left\|Nadeldüsenhalter]]		\| [[Datei:42.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vakuumkolben - Bild 1]] \|\| [[Datei:43.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vakuumkolben - Bild 2]] \|\| [[Datei:44.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vakuumkolben - Bild 3]] \|\| [[Datei:45.jpg\|300px\|thumb\|left\|Nadeldüsenhalter]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:46.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Nadeldüsenhalter]] \|\| [[Datei:47.jpg\|300px\|thumb\|left\|Drosselklappe]] \|\| [[Datei:48.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einpassen Gummi des Vakuumkolbens]] \|\| [[Datei:49.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Feder]]		\| [[Datei:46.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Nadeldüsenhalter]] \|\| [[Datei:47.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vakuumkolben mit Nadeldüse/Düsennadel, im Hintergrund die Drosselklappe]] \|\| [[Datei:48.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einpassen Gummi des Vakuumkolbens]] \|\| [[Datei:49.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Feder]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:50.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Deckel oben]] \|\| [[Datei:51.jpg\|300px\|thumb\|left\|Festschrauben des Deckels mit den korrekten Schrauben]] \|\| [[Datei:52.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 1]] \|\| [[Datei:53.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 2]]		\| [[Datei:50.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Deckel oben]] \|\| [[Datei:51.jpg\|300px\|thumb\|left\|Festschrauben des Deckels mit den korrekten Schrauben]] \|\| [[Datei:52.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 1]] \|\| [[Datei:53.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 2]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:54.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 3]] \|\| [[Datei:55.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 4]] \|\| [[Datei:56.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Ablassschraube]] \|\| [[Datei:57.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einstellen der ~~Hauptdüse~~]]		\| [[Datei:54.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 3]] \|\| [[Datei:55.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 4]] \|\| [[Datei:56.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Ablassschraube]] \|\| [[Datei:57.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einstellen der LLGS]]
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	\| [[Datei:58.jpg\|300px\|thumb\|left\|Anbringen Unterdruckschlauch]]		\| [[Datei:58.jpg\|300px\|thumb\|left\|Anbringen Unterdruckschlauch]]
	\|}		\|}

	=== Endergebnis ===		=== Endergebnis ===
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"

Steffen: /* Zerlegen des Vergasers */

2020-06-15T11:26:10Z

Zerlegen des Vergasers

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	\| [[Datei:10.jpg\|300px\|thumb\|left\|Ausbau Vakuumkolben]] \|\| [[Datei:11.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vakuumkolben ausgebaut mit Düsennadel]] \|\| [[Datei:12.jpg\|300px\|thumb\|left\|Blick in den Vergaser - Bild 1]] \|\| [[Datei:13.jpg\|300px\|thumb\|left\|Blick in den Vergaser - Bild 2]]		\| [[Datei:10.jpg\|300px\|thumb\|left\|Ausbau Vakuumkolben]] \|\| [[Datei:11.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vakuumkolben ausgebaut mit Düsennadel]] \|\| [[Datei:12.jpg\|300px\|thumb\|left\|Blick in den Vergaser - Bild 1]] \|\| [[Datei:13.jpg\|300px\|thumb\|left\|Blick in den Vergaser - Bild 2]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:14.jpg\|300px\|thumb\|left\|Ablassschraube]] \|\| [[Datei:15.jpg\|300px\|thumb\|left\|Ablassschraube defekt]] \|\| [[Datei:12.jpg\|300px\|thumb\|left\|Bruchteile Ablassschraube]] \|\| [[Datei:17.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schwimmer]]		\| [[Datei:14.jpg\|300px\|thumb\|left\|Ablassschraube]] \|\| [[Datei:15.jpg\|300px\|thumb\|left\|Ablassschraube defekt]] \|\| [[Datei:16.jpg\|300px\|thumb\|left\|Bruchteile Ablassschraube]] \|\| [[Datei:17.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schwimmer]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:18.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schwimmer - Bild 2]] \|\| [[Datei:19.jpg\|300px\|thumb\|left\|Düsenstock mit der HD]] \|\| [[Datei:20.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schwimmer und Düsen ausgebaut]] \|\| [[Datei:21.jpg\|300px\|thumb\|left\|Düsenausbau Teile]]		\| [[Datei:18.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schwimmer - Bild 2]] \|\| [[Datei:19.jpg\|300px\|thumb\|left\|Düsenstock mit der HD]] \|\| [[Datei:20.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schwimmer und Düsen ausgebaut]] \|\| [[Datei:21.jpg\|300px\|thumb\|left\|Düsenausbau Teile]]
	\|}		\|}

	=== Nach der Reinigung des Vergasers ===		=== Nach der Reinigung des Vergasers ===
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"

Steffen: Kommentare eingefügt und Formatierung geändert

2020-06-14T11:12:23Z

Kommentare eingefügt und Formatierung geändert

← Nächstältere Version		Version vom 14. Juni 2020, 11:12 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	== Nachfolgend eine kleine "Fotostory" zur Reinigung des Vergasers einer Honda NX650 Dominator. ==		<big>'''Nachfolgend eine kleine "Fotostory" zur Reinigung des Vergasers einer Honda NX650 Dominator.'''</big>
	Die Fotos wurden freundlicherweise bereitgestellt vom Andi (Forumsname "Die Cobra"). Kontaktaufnahme zu ihm kann bei Bedarf über das ~~Forum~~ erfolgen.		<br>
			<br>
			Die Fotos wurden freundlicherweise bereitgestellt vom Andi (Forumsname "Die Cobra"). Kontaktaufnahme zu ihm kann bei Bedarf über das [https://forum.nx650.de Domiforum] erfolgen.

			=== Ausgangssituation ===
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|-		\|-
	\| [[Datei:1_.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser ungereinigt]] \|\| [[Datei:3.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser im Detail nicht original]] \|\| [[Datei:4.jpg\|300px\|thumb\|left\|Falsche Schrauben wurden verwendet]]		\| [[Datei:1_.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser ungereinigt]] \|\| [[Datei:3.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser im Detail nicht original]] \|\| [[Datei:4.jpg\|300px\|thumb\|left\|Falsche Schrauben wurden verwendet]] \|\| [[Datei:5.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schrauben zu kurz]]
			\|}
			=== Zerlegen des Vergasers ===
			{\| class="wikitable"
	\|-		\|-
	\| [[Datei:5.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Schrauben zu kurz~~]] \|\| [[Datei:6.jpg\|300px\|thumb\|left\|Aircutventil mit Feder]] \|\| [[Datei:7.jpg\|300px\|thumb\|left\|Aircutventil ~~geöffnet mit Feder~~]]		\| [[Datei:6.jpg\|300px\|thumb\|left\|Aircutventil mit Feder]] \|\| [[Datei:7.jpg\|300px\|thumb\|left\|Aircutventil geöffnet mit Feder]] \|\| [[Datei:8.jpg\|300px\|thumb\|left\|Aircutventil ohne Teile]] \|\| [[Datei:9.jpg\|300px\|thumb\|left\|Fehlerhafter Zusammenbau des Vorbesitzers]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:8.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Aircutventil ohne Teile~~]] \|\| [[Datei:9.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Fehlerhafter Zusammenbau des Vorbesitzers~~]] \|\| [[Datei:10.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Ausbau Vakuumkolben~~]]		\| [[Datei:10.jpg\|300px\|thumb\|left\|Ausbau Vakuumkolben]] \|\| [[Datei:11.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vakuumkolben ausgebaut mit Düsennadel]] \|\| [[Datei:12.jpg\|300px\|thumb\|left\|Blick in den Vergaser - Bild 1]] \|\| [[Datei:13.jpg\|300px\|thumb\|left\|Blick in den Vergaser - Bild 2]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:11.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Vakuumkolben ausgebaut mit Düsennadel~~]] \|\| [[Datei:12.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Blick in den Vergaser - Bild 1~~]] \|\| [[Datei:13.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Blick in den Vergaser - Bild 2~~]]		\| [[Datei:14.jpg\|300px\|thumb\|left\|Ablassschraube]] \|\| [[Datei:15.jpg\|300px\|thumb\|left\|Ablassschraube defekt]] \|\| [[Datei:12.jpg\|300px\|thumb\|left\|Bruchteile Ablassschraube]] \|\| [[Datei:17.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schwimmer]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:14.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Ablassschraube~~]] \|\| [[Datei:15.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Ablassschraube defekt~~]] \|\| [[Datei:12.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Bruchteile Ablassschraube~~]]		\| [[Datei:18.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schwimmer - Bild 2]] \|\| [[Datei:19.jpg\|300px\|thumb\|left\|Düsenstock mit der HD]] \|\| [[Datei:20.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schwimmer und Düsen ausgebaut]] \|\| [[Datei:21.jpg\|300px\|thumb\|left\|Düsenausbau Teile]]
			\|}
			=== Nach der Reinigung des Vergasers ===
			{\| class="wikitable"
	\|-		\|-
	\| [[Datei:17.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Schwimmer~~]] \|\| [[Datei:18.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Schwimmer~~ - Bild 2]] \|\| [[Datei:19.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Düsenstock mit~~ der HD]]		\| [[Datei:22.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser nach der Reinigung - Bild 1]] \|\| [[Datei:23.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser nach der Reinigung - Bild 2]] \|\| [[Datei:24.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser nach der Reinigung - Bild 3]] \|\| [[Datei:25.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schmodder aus der Dichtungsrille entfernen]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:20.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Schwimmer und Düsen ausgebaut~~]] \|\| [[Datei:21.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Düsenausbau Teile~~]] \|\| [[Datei:22.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser nach der Reinigung - Bild 1]]		\| [[Datei:26.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser nach der Reinigung - Bild 4]] \|\| [[Datei:27.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser nach der Reinigung - Bild 5]] \|\| [[Datei:28.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser - alle Einzelteile nach der Reinigung]] \|\| [[Datei:29.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser Einzelteile - Bild 2]]
			\|}
			=== Zusammenbau des Vergasers ===
			{\| class="wikitable"
	\|-		\|-
	\| [[Datei:23.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Vergaser nach der Reinigung - Bild 2~~]] \|\| [[Datei:24.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser ~~nach der Reinigung - Bild 3~~]] \|\| [[Datei:25.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Schmodder aus der Dichtungsrille entfernen~~]]		\| [[Datei:30.jpg\|300px\|thumb\|left\|Düsennadelhalter einsetzen]] \|\| [[Datei:31.jpg\|300px\|thumb\|left\|Drosselklappe]] \|\| [[Datei:32.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser Zusammenbau]] \|\| [[Datei:33.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser Zusammenbau - Bild 2]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:26.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Vergaser nach~~ der ~~Reinigung - Bild 4~~]] \|\| [[Datei:27.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Vergaser nach~~ der ~~Reinigung - Bild 5~~]] \|\| [[Datei:28.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Vergaser~~ - ~~alle Einzelteile nach der Reinigung~~]]		\| [[Datei:34.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen der Hauptdüse]] \|\| [[Datei:35.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen der Leerlaufdüse]] \|\| [[Datei:36.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer]] \|\| [[Datei:37.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer - Bild 2]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:29.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Vergaser Einzelteile~~ - Bild 2]] \|\| [[Datei:30.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Düsennadelhalter einsetzen~~]] \|\| [[Datei:31.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Drosselklappe~~]]		\| [[Datei:38.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer - Bild 3]] \|\| [[Datei:39.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer - Bild 4]] \|\| [[Datei:40.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmerkammerdichtung]] \|\| [[Datei:41.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vergasergehäuse unten]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:32.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Vergaser Zusammenbau~~]] \|\| [[Datei:33.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Vergaser Zusammenbau~~ - Bild 2]] \|\| [[Datei:34.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Einsetzen der Hauptdüse~~]]		\| [[Datei:42.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vakuumkolben - Bild 1]] \|\| [[Datei:43.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vakuumkolben - Bild 2]] \|\| [[Datei:44.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vakuumkolben - Bild 3]] \|\| [[Datei:45.jpg\|300px\|thumb\|left\|Nadeldüsenhalter]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:35.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Einsetzen der Leerlaufdüse~~]] \|\| [[Datei:36.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Einsetzen Schwimmer~~]] \|\| [[Datei:37.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Einsetzen Schwimmer - Bild 2~~]]		\| [[Datei:46.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Nadeldüsenhalter]] \|\| [[Datei:47.jpg\|300px\|thumb\|left\|Drosselklappe]] \|\| [[Datei:48.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einpassen Gummi des Vakuumkolbens]] \|\| [[Datei:49.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Feder]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:38.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Einsetzen Schwimmer - Bild 3~~]] \|\| [[Datei:39.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Einsetzen Schwimmer~~ - Bild 4]] \|\| [[Datei:40.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Einsetzen Schwimmerkammerdichtung~~]]		\| [[Datei:50.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Deckel oben]] \|\| [[Datei:51.jpg\|300px\|thumb\|left\|Festschrauben des Deckels mit den korrekten Schrauben]] \|\| [[Datei:52.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 1]] \|\| [[Datei:53.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 2]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:40.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Einsetzen Schwimmerkammerdichtung~~]] \|\| [[Datei:41.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau ~~Vergasergehäuse unten~~]] \|\| [[Datei:42.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Einbau Vakuumkolben - Bild 1~~]]		\| [[Datei:54.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 3]] \|\| [[Datei:55.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 4]] \|\| [[Datei:56.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Ablassschraube]] \|\| [[Datei:57.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einstellen der Hauptdüse]]
	\|-		\|-
	\| [[Datei:43.jpg\|300px\|thumb\|left\|~~Einbau Vakuumkolben - Bild 2]] \|\| [[Datei:44.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vakuumkolben - Bild 3]] \|\| [[Datei:45.jpg\|300px\|thumb\|left\|Nadeldüsenhalter~~]]		\| [[Datei:58.jpg\|300px\|thumb\|left\|Anbringen Unterdruckschlauch]]
	\|-		\|}
	~~\| [[Datei:46.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Nadeldüsenhalter]] \|\| [[Datei:47.jpg\|300px\|thumb\|left\|Drosselklappe]] \|\| [[Datei:48.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einpassen Gummi des Vakuumkolbens]]~~		=== Endergebnis ===
	\|-		{\| class="wikitable"
	~~\| [[Datei:49.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Feder]] \|\| [[Datei:50.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Deckel oben]] \|\| [[Datei:51.jpg\|300px\|thumb\|left\|Festschrauben des Deckels mit den korrekten Schrauben]]~~
	\|-
	\| [[Datei:52.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 1]] \|\| [[Datei:53.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 2]] \|\| [[Datei:54.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 3]]
	\|-
	~~\| [[Datei:55.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 4]] \|\| [[Datei:56.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Ablassschraube]] \|\| [[Datei:57.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einstellen der Hauptdüse]]~~
	\|-		\|-
	~~\| [[Datei:58.jpg\|300px\|thumb\|left\|Anbringen Unterdruckschlauch]] \|~~\| [[Datei:59.jpg\|300px\|thumb\|left\|Fertig! Vergaser gereinigt, zusammengebaut, grundeingestellt und damit bereit für den Wiedereinbau.]] \|\|		\| [[Datei:59.jpg\|300px\|thumb\|left\|Fertig! Vergaser gereinigt, zusammengebaut, grundeingestellt und damit bereit für den Wiedereinbau.]]
	\|}		\|}

Steffen: Einfügen der Fotos

2020-06-14T10:41:26Z

Einfügen der Fotos

← Nächstältere Version		Version vom 14. Juni 2020, 10:41 Uhr
Zeile 1:		Zeile 1:
	Nachfolgend eine kleine "Fotostory" zur ~~Renigung eines~~ Vergasers einer Honda NX650 Dominator.		== Nachfolgend eine kleine "Fotostory" zur Reinigung des Vergasers einer Honda NX650 Dominator. ==
	Die Fotos wurden freundlicherweise bereitgestellt vom Andi (Forumsname "Die Cobra"). Kontaktaufnahme zu ihm kann bei Bedarf über das Forum erfolgen.		Die Fotos wurden freundlicherweise bereitgestellt vom Andi (Forumsname "Die Cobra"). Kontaktaufnahme zu ihm kann bei Bedarf über das Forum erfolgen.

			{\| class="wikitable"
			\|-
			\| [[Datei:1_.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser ungereinigt]] \|\| [[Datei:3.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser im Detail nicht original]] \|\| [[Datei:4.jpg\|300px\|thumb\|left\|Falsche Schrauben wurden verwendet]]
			\|-
			\| [[Datei:5.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schrauben zu kurz]] \|\| [[Datei:6.jpg\|300px\|thumb\|left\|Aircutventil mit Feder]] \|\| [[Datei:7.jpg\|300px\|thumb\|left\|Aircutventil geöffnet mit Feder]]
			\|-
			\| [[Datei:8.jpg\|300px\|thumb\|left\|Aircutventil ohne Teile]] \|\| [[Datei:9.jpg\|300px\|thumb\|left\|Fehlerhafter Zusammenbau des Vorbesitzers]] \|\| [[Datei:10.jpg\|300px\|thumb\|left\|Ausbau Vakuumkolben]]
			\|-
			\| [[Datei:11.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vakuumkolben ausgebaut mit Düsennadel]] \|\| [[Datei:12.jpg\|300px\|thumb\|left\|Blick in den Vergaser - Bild 1]] \|\| [[Datei:13.jpg\|300px\|thumb\|left\|Blick in den Vergaser - Bild 2]]
			\|-
			\| [[Datei:14.jpg\|300px\|thumb\|left\|Ablassschraube]] \|\| [[Datei:15.jpg\|300px\|thumb\|left\|Ablassschraube defekt]] \|\| [[Datei:12.jpg\|300px\|thumb\|left\|Bruchteile Ablassschraube]]
			\|-
			\| [[Datei:17.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schwimmer]] \|\| [[Datei:18.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schwimmer - Bild 2]] \|\| [[Datei:19.jpg\|300px\|thumb\|left\|Düsenstock mit der HD]]
			\|-
			\| [[Datei:20.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schwimmer und Düsen ausgebaut]] \|\| [[Datei:21.jpg\|300px\|thumb\|left\|Düsenausbau Teile]] \|\| [[Datei:22.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser nach der Reinigung - Bild 1]]
			\|-
			\| [[Datei:23.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser nach der Reinigung - Bild 2]] \|\| [[Datei:24.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser nach der Reinigung - Bild 3]] \|\| [[Datei:25.jpg\|300px\|thumb\|left\|Schmodder aus der Dichtungsrille entfernen]]
			\|-
			\| [[Datei:26.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser nach der Reinigung - Bild 4]] \|\| [[Datei:27.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser nach der Reinigung - Bild 5]] \|\| [[Datei:28.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser - alle Einzelteile nach der Reinigung]]
			\|-
			\| [[Datei:29.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser Einzelteile - Bild 2]] \|\| [[Datei:30.jpg\|300px\|thumb\|left\|Düsennadelhalter einsetzen]] \|\| [[Datei:31.jpg\|300px\|thumb\|left\|Drosselklappe]]
			\|-
			\| [[Datei:32.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser Zusammenbau]] \|\| [[Datei:33.jpg\|300px\|thumb\|left\|Vergaser Zusammenbau - Bild 2]] \|\| [[Datei:34.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen der Hauptdüse]]
			\|-
			\| [[Datei:35.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen der Leerlaufdüse]] \|\| [[Datei:36.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer]] \|\| [[Datei:37.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer - Bild 2]]
			\|-
			\| [[Datei:38.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer - Bild 3]] \|\| [[Datei:39.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmer - Bild 4]] \|\| [[Datei:40.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmerkammerdichtung]]
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			\| [[Datei:40.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einsetzen Schwimmerkammerdichtung]] \|\| [[Datei:41.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vergasergehäuse unten]] \|\| [[Datei:42.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vakuumkolben - Bild 1]]
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			\| [[Datei:43.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vakuumkolben - Bild 2]] \|\| [[Datei:44.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Vakuumkolben - Bild 3]] \|\| [[Datei:45.jpg\|300px\|thumb\|left\|Nadeldüsenhalter]]
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			\| [[Datei:46.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Nadeldüsenhalter]] \|\| [[Datei:47.jpg\|300px\|thumb\|left\|Drosselklappe]] \|\| [[Datei:48.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einpassen Gummi des Vakuumkolbens]]
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			\| [[Datei:49.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Feder]] \|\| [[Datei:50.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Deckel oben]] \|\| [[Datei:51.jpg\|300px\|thumb\|left\|Festschrauben des Deckels mit den korrekten Schrauben]]
			\|-
			\| [[Datei:52.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 1]] \|\| [[Datei:53.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 2]] \|\| [[Datei:54.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 3]]
			\|-
			\| [[Datei:55.jpg\|300px\|thumb\|left\|Zusammenbau Aircutventil - Bild 4]] \|\| [[Datei:56.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einbau Ablassschraube]] \|\| [[Datei:57.jpg\|300px\|thumb\|left\|Einstellen der Hauptdüse]]
			\|-
			\| [[Datei:58.jpg\|300px\|thumb\|left\|Anbringen Unterdruckschlauch]] \|\| [[Datei:59.jpg\|300px\|thumb\|left\|Fertig! Vergaser gereinigt, zusammengebaut, grundeingestellt und damit bereit für den Wiedereinbau.]] \|\|
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Steffen: Die Seite wurde neu angelegt: „Nachfolgend eine kleine "Fotostory" zur Renigung eines Vergasers einer Honda NX650 Dominator. Die Fotos wurden freundlicherweise bereitgestellt vom Andi (Forum…“

2020-06-14T08:11:04Z

Die Seite wurde neu angelegt: „Nachfolgend eine kleine "Fotostory" zur Renigung eines Vergasers einer Honda NX650 Dominator. Die Fotos wurden freundlicherweise bereitgestellt vom Andi (Forum…“

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Nachfolgend eine kleine "Fotostory" zur Renigung eines Vergasers einer Honda NX650 Dominator.
Die Fotos wurden freundlicherweise bereitgestellt vom Andi (Forumsname "Die Cobra"). Kontaktaufnahme zu ihm kann bei Bedarf über das Forum erfolgen.