Vergaser - Reinigung und Überholung: Unterschied zwischen den Versionen
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| [[Datei:30.jpg|300px|thumb|left|Düsennadelhalter einsetzen]] || [[Datei:31.jpg|300px|thumb|left|Drosselklappe]] || [[Datei:32.jpg|300px|thumb|left|Vergaser Zusammenbau]] || [[Datei:33.jpg|300px|thumb|left|Vergaser Zusammenbau - Bild 2]] | | [[Datei:30.jpg|300px|thumb|left|Düsennadelhalter einsetzen]] || [[Datei:31.jpg|300px|thumb|left|Düsennadeleingang, im Hintergrund die Drosselklappe]] || [[Datei:32.jpg|300px|thumb|left|Vergaser Zusammenbau]] || [[Datei:33.jpg|300px|thumb|left|Vergaser Zusammenbau - Bild 2]] | ||
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| [[Datei:34.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen der Hauptdüse]] || [[Datei:35.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen der Leerlaufdüse]] || [[Datei:36.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen Schwimmer]] || [[Datei:37.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen Schwimmer - Bild 2]] | | [[Datei:34.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen der Hauptdüse]] || [[Datei:35.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen der Leerlaufdüse]] || [[Datei:36.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen Schwimmer]] || [[Datei:37.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen Schwimmer - Bild 2]] | ||
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| [[Datei:38.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen Schwimmer - Bild 3]] || [[Datei:39.jpg|300px|thumb|left| | | [[Datei:38.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen Schwimmer - Bild 3]] || [[Datei:39.jpg|300px|thumb|left|Schwallbremse]] || [[Datei:40.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen Schwimmerkammerdichtung]] || [[Datei:41.jpg|300px|thumb|left|Einbau Vergasergehäuse unten]] | ||
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| [[Datei:42.jpg|300px|thumb|left|Einbau Vakuumkolben - Bild 1]] || [[Datei:43.jpg|300px|thumb|left|Einbau Vakuumkolben - Bild 2]] || [[Datei:44.jpg|300px|thumb|left|Einbau Vakuumkolben - Bild 3]] || [[Datei:45.jpg|300px|thumb|left|Nadeldüsenhalter]] | | [[Datei:42.jpg|300px|thumb|left|Einbau Vakuumkolben - Bild 1]] || [[Datei:43.jpg|300px|thumb|left|Einbau Vakuumkolben - Bild 2]] || [[Datei:44.jpg|300px|thumb|left|Einbau Vakuumkolben - Bild 3]] || [[Datei:45.jpg|300px|thumb|left|Nadeldüsenhalter]] | ||
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| [[Datei:46.jpg|300px|thumb|left|Einbau Nadeldüsenhalter]] || [[Datei:47.jpg|300px|thumb|left|Drosselklappe]] || [[Datei:48.jpg|300px|thumb|left|Einpassen Gummi des Vakuumkolbens]] || [[Datei:49.jpg|300px|thumb|left|Einbau Feder]] | | [[Datei:46.jpg|300px|thumb|left|Einbau Nadeldüsenhalter]] || [[Datei:47.jpg|300px|thumb|left|Vakuumkolben mit Nadeldüse/Düsennadel, im Hintergrund die Drosselklappe]] || [[Datei:48.jpg|300px|thumb|left|Einpassen Gummi des Vakuumkolbens]] || [[Datei:49.jpg|300px|thumb|left|Einbau Feder]] | ||
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| [[Datei:50.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Deckel oben]] || [[Datei:51.jpg|300px|thumb|left|Festschrauben des Deckels mit den korrekten Schrauben]] || [[Datei:52.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Aircutventil - Bild 1]] || [[Datei:53.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Aircutventil - Bild 2]] | | [[Datei:50.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Deckel oben]] || [[Datei:51.jpg|300px|thumb|left|Festschrauben des Deckels mit den korrekten Schrauben]] || [[Datei:52.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Aircutventil - Bild 1]] || [[Datei:53.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Aircutventil - Bild 2]] | ||
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| [[Datei:54.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Aircutventil - Bild 3]] || [[Datei:55.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Aircutventil - Bild 4]] || [[Datei:56.jpg|300px|thumb|left|Einbau Ablassschraube]] || [[Datei:57.jpg|300px|thumb|left|Einstellen der | | [[Datei:54.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Aircutventil - Bild 3]] || [[Datei:55.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Aircutventil - Bild 4]] || [[Datei:56.jpg|300px|thumb|left|Einbau Ablassschraube]] || [[Datei:57.jpg|300px|thumb|left|Einstellen der LLGS]] | ||
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| [[Datei:58.jpg|300px|thumb|left|Anbringen Unterdruckschlauch]] | | [[Datei:58.jpg|300px|thumb|left|Anbringen Unterdruckschlauch]] | ||
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=== Endergebnis === | === Endergebnis === | ||
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Aktuelle Version vom 15. Juni 2020, 12:28 Uhr
Nachfolgend eine kleine "Fotostory" zur Reinigung des Vergasers einer Honda NX650 Dominator.
Die Fotos wurden freundlicherweise bereitgestellt vom Andi (Forumsname "Die Cobra"). Kontaktaufnahme zu ihm kann bei Bedarf über das Domiforum erfolgen.
