Vergaser - Reinigung und Überholung: Unterschied zwischen den Versionen
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<big>'''Nachfolgend eine kleine "Fotostory" zur Reinigung des Vergasers einer Honda NX650 Dominator.'''</big> | |||
Die Fotos wurden freundlicherweise bereitgestellt vom Andi (Forumsname "Die Cobra"). Kontaktaufnahme zu ihm kann bei Bedarf über das | <br> | ||
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Die Fotos wurden freundlicherweise bereitgestellt vom Andi (Forumsname "Die Cobra"). Kontaktaufnahme zu ihm kann bei Bedarf über das [https://forum.nx650.de Domiforum] erfolgen. | |||
=== Ausgangssituation === | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
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| [[Datei:1_.jpg|300px|thumb|left|Vergaser ungereinigt]] || [[Datei:3.jpg|300px|thumb|left|Vergaser im Detail nicht original]] || [[Datei:4.jpg|300px|thumb|left|Falsche Schrauben wurden verwendet]] | | [[Datei:1_.jpg|300px|thumb|left|Vergaser ungereinigt]] || [[Datei:3.jpg|300px|thumb|left|Vergaser im Detail nicht original]] || [[Datei:4.jpg|300px|thumb|left|Falsche Schrauben wurden verwendet]] || [[Datei:5.jpg|300px|thumb|left|Schrauben zu kurz]] | ||
|} | |||
=== Zerlegen des Vergasers === | |||
{| class="wikitable" | |||
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| [[Datei: | | [[Datei:6.jpg|300px|thumb|left|Aircutventil mit Feder]] || [[Datei:7.jpg|300px|thumb|left|Aircutventil geöffnet mit Feder]] || [[Datei:8.jpg|300px|thumb|left|Aircutventil ohne Teile]] || [[Datei:9.jpg|300px|thumb|left|Fehlerhafter Zusammenbau des Vorbesitzers]] | ||
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| [[Datei: | | [[Datei:10.jpg|300px|thumb|left|Ausbau Vakuumkolben]] || [[Datei:11.jpg|300px|thumb|left|Vakuumkolben ausgebaut mit Düsennadel]] || [[Datei:12.jpg|300px|thumb|left|Blick in den Vergaser - Bild 1]] || [[Datei:13.jpg|300px|thumb|left|Blick in den Vergaser - Bild 2]] | ||
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| [[Datei: | | [[Datei:14.jpg|300px|thumb|left|Ablassschraube]] || [[Datei:15.jpg|300px|thumb|left|Ablassschraube defekt]] || [[Datei:12.jpg|300px|thumb|left|Bruchteile Ablassschraube]] || [[Datei:17.jpg|300px|thumb|left|Schwimmer]] | ||
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| [[Datei: | | [[Datei:18.jpg|300px|thumb|left|Schwimmer - Bild 2]] || [[Datei:19.jpg|300px|thumb|left|Düsenstock mit der HD]] || [[Datei:20.jpg|300px|thumb|left|Schwimmer und Düsen ausgebaut]] || [[Datei:21.jpg|300px|thumb|left|Düsenausbau Teile]] | ||
|} | |||
=== Nach der Reinigung des Vergasers === | |||
{| class="wikitable" | |||
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| [[Datei: | | [[Datei:22.jpg|300px|thumb|left|Vergaser nach der Reinigung - Bild 1]] || [[Datei:23.jpg|300px|thumb|left|Vergaser nach der Reinigung - Bild 2]] || [[Datei:24.jpg|300px|thumb|left|Vergaser nach der Reinigung - Bild 3]] || [[Datei:25.jpg|300px|thumb|left|Schmodder aus der Dichtungsrille entfernen]] | ||
|- | |- | ||
| [[Datei: | | [[Datei:26.jpg|300px|thumb|left|Vergaser nach der Reinigung - Bild 4]] || [[Datei:27.jpg|300px|thumb|left|Vergaser nach der Reinigung - Bild 5]] || [[Datei:28.jpg|300px|thumb|left|Vergaser - alle Einzelteile nach der Reinigung]] || [[Datei:29.jpg|300px|thumb|left|Vergaser Einzelteile - Bild 2]] | ||
|} | |||
=== Zusammenbau des Vergasers === | |||
{| class="wikitable" | |||
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| [[Datei: | | [[Datei:30.jpg|300px|thumb|left|Düsennadelhalter einsetzen]] || [[Datei:31.jpg|300px|thumb|left|Drosselklappe]] || [[Datei:32.jpg|300px|thumb|left|Vergaser Zusammenbau]] || [[Datei:33.jpg|300px|thumb|left|Vergaser Zusammenbau - Bild 2]] | ||
|- | |- | ||
| [[Datei: | | [[Datei:34.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen der Hauptdüse]] || [[Datei:35.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen der Leerlaufdüse]] || [[Datei:36.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen Schwimmer]] || [[Datei:37.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen Schwimmer - Bild 2]] | ||
|- | |- | ||
| [[Datei: | | [[Datei:38.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen Schwimmer - Bild 3]] || [[Datei:39.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen Schwimmer - Bild 4]] || [[Datei:40.jpg|300px|thumb|left|Einsetzen Schwimmerkammerdichtung]] || [[Datei:41.jpg|300px|thumb|left|Einbau Vergasergehäuse unten]] | ||
|- | |- | ||
| [[Datei: | | [[Datei:42.jpg|300px|thumb|left|Einbau Vakuumkolben - Bild 1]] || [[Datei:43.jpg|300px|thumb|left|Einbau Vakuumkolben - Bild 2]] || [[Datei:44.jpg|300px|thumb|left|Einbau Vakuumkolben - Bild 3]] || [[Datei:45.jpg|300px|thumb|left|Nadeldüsenhalter]] | ||
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| [[Datei: | | [[Datei:46.jpg|300px|thumb|left|Einbau Nadeldüsenhalter]] || [[Datei:47.jpg|300px|thumb|left|Drosselklappe]] || [[Datei:48.jpg|300px|thumb|left|Einpassen Gummi des Vakuumkolbens]] || [[Datei:49.jpg|300px|thumb|left|Einbau Feder]] | ||
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| [[Datei: | | [[Datei:50.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Deckel oben]] || [[Datei:51.jpg|300px|thumb|left|Festschrauben des Deckels mit den korrekten Schrauben]] || [[Datei:52.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Aircutventil - Bild 1]] || [[Datei:53.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Aircutventil - Bild 2]] | ||
|- | |- | ||
| [[Datei: | | [[Datei:54.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Aircutventil - Bild 3]] || [[Datei:55.jpg|300px|thumb|left|Zusammenbau Aircutventil - Bild 4]] || [[Datei:56.jpg|300px|thumb|left|Einbau Ablassschraube]] || [[Datei:57.jpg|300px|thumb|left|Einstellen der Hauptdüse]] | ||
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| [[Datei: | | [[Datei:58.jpg|300px|thumb|left|Anbringen Unterdruckschlauch]] | ||
| | |} | ||
=== Endergebnis === | |||
| | {| class="wikitable" | ||
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| [[Datei:59.jpg|300px|thumb|left|Fertig! Vergaser gereinigt, zusammengebaut, grundeingestellt und damit bereit für den Wiedereinbau.]] | |||
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Version vom 14. Juni 2020, 12:12 Uhr
Nachfolgend eine kleine "Fotostory" zur Reinigung des Vergasers einer Honda NX650 Dominator.
Die Fotos wurden freundlicherweise bereitgestellt vom Andi (Forumsname "Die Cobra"). Kontaktaufnahme zu ihm kann bei Bedarf über das Domiforum erfolgen.
